Блочные подстанции типа БКТП: что это такое и особенности оборудования
Можно считать БКТП, (блочные комплектные трансформаторные подстанции), максимально продуманным решением в условиях городских электросетей. За последнее десятилетие этот вид подстанций в нашей стране стал все более распространенным и популярным.
К примеру, Россети на сегодняшний день пользуются в собственных сетях БКТП, при строительстве как новыхобъектов, так и в целях реконструкции тех подстанций, что уже есть в наличии. БКТП, которые находятся в железобетонной оболочке, активно вытесняют те подстанции, которые находятся в металлическом корпусе, и подстанции, которые сделаны из сэндвич-панелей.
Отличительные особенности конструкции
Блок состоит из достаточно объемного корпуса из железа и бетона. В состав входит плита основания, а также объемный монолитный блок, который гарантирует эффективную защиту всего оборудования от ряда внешних воздействий, а также обеспечивает прочность при использовании и перемещении. Плиты основания всех блоков предусматривают особые проемы для прохода кабелей и люк для удобного доступа непосредственно в кабельный приямок. Вместе с БКТП в комплекте поставляется кабельный приямок (блок фундамента). Это и есть самое главное отличие подобной подстанции от прочих видов подстанций такого типа. Особый герметизирующий состав покрывает стены фундамента, чтобы внутрь не попадала влага. Чтобы ввести кабель в подстанцию стало проще, стенки кабельного приямка обладают особыми выступами, куда и ставят трубы.
В плитах основания всех без исключения блоков также есть проемы для прохода кабелей, а также специальный люк, чтобы попасть в кабельный приямок. Особая штукатурка для проведения наружных работ покрывает наружный блок подстанции. Это обеспечивает эффективную защиту от осадков, а также придает подстанции красивый вид. Крыша покрывается наплавляемым материалом и мастикой из битума. Все это гарантирует отличную гидроизоляцию, что исключает попадание осадков вовнутрь. Теперь для придания крыше более солидного вида зачастую ее делают четырехскатной из металлической черепицы, которая окрашивает в разные цвета согласно каталогу RAL.
В плите основания есть особые отверстия для стока трансформаторного масла. Они находятся непосредственно под силовыми трансформаторами. При этом, бак на полный объем масла ставится под силовым трансформатором в объемном приямке. В трансформаторном отсеке есть особые направляющие, благодаря которым происходит закатка, а также остановка всех трансформаторов, которые используются в БКТП. Затем в корпус БКТП монтируют различные элементы из металла – ворота, двери, решетки вентиляции, сетки, заслонки. Все элементы из металла покрывают порошковой краской, и покрытием против коррозии. Монтируют заземление БКТП из полосы из стали. Вентиляция производится при помощи вентрешеток в дверях и на стене. Чтобы не допустить попадания туда грызунов и прочих животных, помимо этого, вентрешетки закрываются также сеткой из металла. В зимний период для того, чтобы перекрыть попадание воздуха в БКТП, есть особые заслонки.
Компоновка оборудования
Обычно в состав однотрансформаторной подстанции входит лишь один блок, соответственно в состав двухтрансформаторной –два и более. Порой используют подстанции на три трансформатора. Блоков может быть различное количество, все зависит от уровня сложности проекта. Порой общее количество блоков может превышать двенадцать, если совмещены трансформаторные и распределительные подстанции. В состав каждого из блоков БКТП входят три отсека, которые порой могут совмещаться. Но в этом случае должен быть выдержан коридор обслуживания не меньше 140 см. Если же нужна такая подстанция, обладающая выделенной абонентской частью, то следует располагать отсеки отдельно. В таком случае у отсеков существуют разные входы.
Выделение абонентской части нужно в том случае, если отсеки обслуживаются различными организациями во избежание доступа туда персонала, обладающего низким уровнем квалификации. Между отсеками распределяющих устройств и силового трансформатора существует особая перегородка, сделанная из особого негорючего материала, а именно из специальных досок Ацеид. Их закрепляют на каркасе труб прямоугольной формы. На каркас наносится специальная огнезащитная краска Огнелат.
