Задвижки клиновые: подбираем тип затвора

Задвижки клиновые – один из самых популярных видов запорной арматуры.

Маркировка задвижек 30ч6бр

Маркировка задвижек, к которым относятся чугунные задвижки 30ч6бр, осуществляется согласно положениям норматива 4666-2015.

Полное наименование рассматриваемого типа задвижек выглядит следующим образом: 30ч6бр DN50 PN16, где:

  • 30 – тип затвора, установленного в запорной арматуре (30 – обозначение клиновых задвижек);
  • Ч – указывает на материал (чугун), из которого выполнен корпус задвижек;
  • число 6 – означает номер модели согласно номенклатурной документации.

Рассматриваемый товар подобных приводов не имеет. Управление осуществляется вручную, поворотом маховика.

  • БР – обозначает материал, из которого произведён сам затвор или выполнена защитная наплавка на нём (бронза или латунь);
  • PN – допустимое рабочее давление перемещаемой среды;
  • 16 – номинальная величина давления;
  • DN – величина присоединительного диаметра.

Как правило, это значение равно диаметру трубы, на которой монтируются чугунные задвижки 30ч6бр. Но иногда проход задвижек может быть заужен.

  • 50 – его значение в миллиметрах.
Читайте также:  Бревно или брус – что выбрать для постройки дома?

Конструкция чугунной задвижки 30ч6бр:

  •  Чугунный корпус;
  •  Крышка;
  •  Шпиндель (шток выдвижной);
  •  Затвор;

Отличительная маркировка наносится на задвижки на основании стандартов, разработанных ЦКБА. Маркировка наносится на корпус методом литья, ударным способом или размещением специальной фирменной таблички. Маркировка задвижек включает следующие обязательные параметры и показатели:

  •  Давление рабочей среды задвижек РУ;
  •  Диаметр условного прохода ДУ;
  •  Год выпуска 30ч6бр;
  •  Материал корпуса 30ч6бр;

Рекомендации по монтажу

Перед выполнением монтажных работ требуется:

  • очистить трубопровод (продувка магистрали) от песка, иных загрязнений;
  • выполнить расконсервацию устройства, освободить проходные отверстия от заглушек, очистить магистральные проходы от заложенной антикоррозионной смазки, используемой при хранении.

Для удобства последующего осмотра и ТО задвижку 30ч6бр монтируют:

  • вертикально (маховик находится сверху);
  • горизонтально – маховик 30ч6бр должен отклоняться от вертикали на угол ≤90°.

Допуск к выполнению работ имеют право получить только лица, прошедшие соответствующую переподготовку по ПТБ, конструкции чугунной арматуры 30ч6бр, рекомендациям по проведению ТО, обладающие надлежащие практические навыки работы.
Персонал обязан применять только исправный инструмент, ИСЗ, обеспечивать требования, касающиеся пожарной безопасности.
Выявленные в конструкции неисправности, алгоритм их устранения, последовательность сборки конкретных задвижек, разборки, правила их транспортировки, хранения изложены в ИЭ.

Читайте также:  Как выбрать самосвал? Обзор самосвалов марки КАМАЗ

Задвижки клиновые: подбираем тип затвора

Основные эксплуатационные характеристики чугунной задвижки

Рассматриваемые модели задвижек обеспечивают сохранение оптимальных значений скорости перемещения рабочей среды и давления в трубах. Универсальна, что позволяет значительно расширить сферу применения.

Этот тип чугунной арматуры 30ч6бр используется в трубопроводах, по которым перемещаются следующие среды:

  • вода, питьевая и техническая;
  • пар;
  • иные среды, относительно которых материалы, используемые при выпуске задвижки 30ч6бр, обладают требуемой степенью коррозионной стойкости.

Задвижки 30ч6бр допускают установку следующим образом:

  • вертикально (с верхним расположением маховика, электропривода);
  • разрешено отклонение устройства в сторону под углами до 90°.***