Ремонт гаражных секционных ворот: виды поломок и особенности ремонта

Гаражные ворота секционного типа пользуются огромным спросом среди потребителей. Подавляющее количество производителей подобной продукции предлагают гарантийное обслуживание своих изделий и практикуют многоэтапную систему контроля качества изготовления. Но даже самые качественные ворота рано или поздно ломаются, так как регулярно испытывают серьезные физические нагрузки. Для гаражных ворот свойственны определенные поломки.

Самые распространенные поломки секционных ворот

• В процессе движения полотна слышны посторонние скрипы, стуки или другие шумы.

Данная поломка является следствием загрязнения или износа движущихся частей, например, петель или роликов. У секционных ворот рассматриваемая проблема может проявиться вследствие поломки системы направляющих. К таким проблемам может привести попадание в паз постороннего предмета, деформация и пр. Устраняется неполадка смазыванием и очисткой подвижных частей.

• Заклинивание полотна.

Эта неисправность может стать следствием ряда факторов. В большинстве случаев это происходит из-за изменения формы направляющих или полотна, а также при чрезмерном натяжении торсионных пружин. Решается проблема регулировкой пружин, заменой петель или роликов.

• Обрыв троса.

Данная неисправность наблюдается в воротах секционного типа, полотно которых выполнено из металлических сэндвич-панелей и имеет довольно большие размеры. В некоторых случаях причиной обрыва троса может служить неисправность электропривода и большая нагрузка. Ремонт троса допускается только при незначительном его повреждении. Во всех других случаях необходимо произвести замену элемента. Пружины также изнашиваются и могут оборваться.

• Поломка валов или редуктора.

Перечисленные элементы секционных гаражных ворот невозможно отремонтировать. Единственный выход – произвести их замену.

Самой большой составляющей ворот является полотно. Оно характеризуется отсутствием подвижных деталей кроме соединений между определенными секциями. Со временем они изнашиваются, что приводит к нарушению целостности полотна и потере изолирующих свойств. Между соединяющимися элементами может попасть грязь. В результате теряется его гибкость.

На протяжении всего периода эксплуатации на полотно воздействуют большие механические нагрузки. Со временем его секции деформируются. К основным особенностям секционных ворот можно отнести конструкцию полотна, которая состоит из нескольких отдельных элементов. В случае повреждения определенной области нет необходимости менять все полотно целиком, а достаточно лишь заменить секцию. Такой подход значительно снижает расходы на ремонт секционных ворот. Однако новая секция может немного отличаться по цвету от всех остальных и выделяться на их фоне. Это связанно с изготовлением новой секции в составе другой партии.

Для удаления мелких повреждений (царапин, сколов и т. д.) используются специальные вещества, входящие в состав рем. комплектов, выпускаемых производителями ворот.

Поломки привода

Помимо основных элементов конструкции из строя может выйти и автоматика. Если дефекты механических элементов под силу устранить любому человеку, то ремонт привода лучше доверить профессионалу. При неправильном ремонте неисправность может только усугубиться, а гарантия станет недействительной.

Самыми распространенными неполадками привода являются следующие:

• Привод работает неравномерно.

Проблема может крыться в неправильной настройке платы управления вального или потолочного привода. Иногда от поломки можно избавиться, смазав механические детали привода.

Также следует обратить внимание на исправность фотоэлементов, основная функция которых заключается в фиксации препятствия и остановки полотна при его наличии. Фотоэлементы являются устройством, предотвращающим получение травм. В большинстве случаев требуется полная замена устройства.

• Полотно не доходит до конца при открытии или закрытии.

Подобная неисправность устраняется с помощью ремонта или замены концевых выключателей потолочных или вальных приводов. Некоторые модели секционных ворот позволяют пользователю самостоятельно программировать концевые положения.

• При нажатии на кнопку открытия на пульте ДУ ничего не происходит.

Причин этого может быть несколько. Во-первых, неисправность пульта ДУ. Проблема решается заменой, ремонтом или перепрограммированием устройства. Во-вторых, сигнал с пульта не доходит до приемника. Установка антенны все исправит. В-третьих, неисправность приводов.

Ремонт секционных ворот

Конструкция секционных ворот состоит их множества механических и электрических элементов. Некоторые неисправности устранить самостоятельно не составит труда. Однако существуют поломки, ликвидация которых требует обращения к специалистам. Сервисные компании предлагают своим клиентам несколько вариантов сотрудничества:

1. Ремонт по заявке.

Владелец гаража обращается за помощью в службу посредством заполнения заявки. Спустя некоторое время прибывает бригада сервисных инженеров для проведения диагностики с последующим составлением акта.

К недостаткам данного вида сотрудничества можно отнести необходимость ждать своей очереди. Чем сильнее загружена ремонтная служба, тем дольше придется ждать. В некоторых случаях для устранения поломки требуется заказывать детали за границей, что может растянуть время ремонта на несколько недель.

Некоторые организации предлагают своим клиентам проведение срочного ремонта, но требуют за это дополнительную плату. Бригада ремонтников выедет к вам незамедлительно. Срочный ремонт будет оптимальным решением, если из-за неисправности секционных гаражных ворот простаивает бизнес.

2. Ремонт по договору.

Этому типу сотрудничества отдают предпочтение те люди, для которых исправность гаражных ворот значит многое. В перечень обслуживания по договору входит периодическая диагностика ворот и ремонт в случае их поломки. Такой подход снижает вероятность возникновения неисправности, а при ее появлении гарантирует получение помощи без очереди. Также для клиентов, выбравших обслуживание по договору, действуют льготные тарифы.